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トラブルシュミレーション

今日はふらわぁ~ずの練習会

4時間+90分~120分予定とのことだったが・・・

開始1時間足らずでタイヤがパンク
みんなに先に行ってもらう。

何とかチューブ交換を終えると後ろからオッチモ練習会のメンバーに抜かれ、無賃乗車
すぐに次の信号で停止したら、2回目のパンク。
ボンベによる空気の入れすぎ???

すっかり予備のチューブもボンベも使い果たしたのだがちょうど、無賃乗車させてもらったところにオッチモスタッフにチューブと空気入れを拝借し、再度補修。

一反駐車場まで戻って、空気を入れなおして再始動

今度は自分がハンガーノック

パンク修理で余裕がなく補給を摂りそこね、すっかりグダグダになりながら終了。

81.6km Ave.27.7km/h サイクリング状態

続いて
結局90分ジョグにしてもらい疲労を抜きで本日の練習は終了。

におけるトラブルの対処、補給のタイミング、折れた心のつなぎ方など課題ばかりの一日だった。

練習後、道の駅でしっかり補給をしてオッティモでチューブとボンベを購入し本日のみっしょん終了。
というか投了

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お疲れ様!

あららー、大変でしたね!2回もパンクしてたとは・・・
大丈夫だよ、しいたけ君はいつでも立て直せるからv-218

がんば~~~

No title

おつかれさまでした。
ファミマで補給したときにみたしいたけさんはハンガーノック状態。
kazuと同じで鼻水を垂らしヨロヨロしていましたよ(笑)
でも、補給後ランに出かけるときにはすでにいつものしいたけさんになっていました。
さすがでした。

sato* さん

わたしの心はポッキーなので、何かあるとすぐ折れるんですよ。
そしてつながらない。
がんろうとはおもうんだけどねぇ~

KAZUさん

すっかりハナタレ小僧v-521
になってました。
いつもの練習会でも実はそんな状態ですが夜で誰も気づかないだけだと思います。
ジョグだったので何とか粘れましたが、宮古島ではあのペースで走れるかさえ心配です。
プロフィール

しいたけ3

Author:しいたけ3
2009年よりトライアスロンを始める。
緒戦で海の藻屑と化しDNF
第2戦の佐渡Bで初完走。
2010年、佐渡Aを完走。
2011年、宮古島無事完走、次は佐渡Aだぁ・・・

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